[正社員]自動車/輸送用機械製造 未経験者歓迎!カスタムトラックの溶接・荷台製造

【 ニッチだけど需要大！「荷台」の専門メーカーです 】 当社は特殊トラック／特装トラックの、荷台部分（トラックボデー）の専門メーカー。一般貨物や金属資源（スクラップ）、土砂や産業機械など、運ぶモノに合わせた特注の荷台を作っている会社です。幅広い積み荷の輸送に適した「平ボデー」の製造はもちろん、ドライバーの荷積み・荷下ろしを補助するパワーゲートの取付／後付けや、ウイング車・バン・ダンプ・トレーラーなどへの追加架装／二次架装など、運送会社・物流企業のご要望に応じたフルオーダーメード／カスタムトラック製造に幅広く対応しています。今回は製造部門の正社員として、溶接スタッフを増員募集します。 社会の状況が大きく変わりつつある今、私たちの暮らしを支えてくれているのは、物流や運輸に携わる運転手さんやドライバーさんです。そんな方々の働きやすさを「荷台づくり」からサポートする仕事ですので、社会貢献にも携われるポジションです。大きな誇りを持てる仕事で、腰を据えて安定収入を叶えませんか。 【 製造部門の上流工程で活躍 】 あなたにお願いするのは、ボデーの本体部分の製造作業。金属製の部材（鋼板）を熱で溶かしてくっつけ、荷台本体を形作る溶接業務です。 トラックボデーの製造は分業制で、溶接・組立・木工・塗装・電気系統（電気工事）作業と仕上げという5段階を経て完成します。溶接スタッフは、その工程の一番最初を担う立場。あなたの仕事がすべての基礎となりますので、やりがいの大きな仕事です。 【 専門性を高めても、仕事の幅を広げてもOK 】 入社後はまず、仕事に使う道具の名前や置き場所等を覚えつつ、先輩の手伝いから始めていきましょう。部材・資材の準備や作業の後片付けといった製造補助作業（手元作業）を担当しながら、小さな箇所の実作業にもチャレンジしていってください。オーダーメイド品の製造であっても、頻度の高い依頼や共通する手順はあります。毎回違うものを作りながらも、共通する作業は存在しますので、日々コツコツと仕事に向き合っていれば着実にうまくなれます！ 担当業務をひと通りこなせるようになったら、そこからのキャリアはあなた次第。チームリーダーを目指すこともできますし、希望があれば別工程への異動や複数工程の兼任も可能です。スペシャリストからゼネラリストまで、エンジニアとして目指す姿を叶えられる環境を整えて、あなたをお迎え致します。 求める人材 【 対象となる方 】 ・学歴不問。中卒・高卒・専門卒・大卒等どんな学歴の方も歓迎します ・経験不問。業界・職種未経験者歓迎！フリーター・第二新卒歓迎！ ・性別不問。男女共に活躍できる仕事です ・資格不問。工場等での製造経験者も歓迎します ・第二新卒者＆新卒採用のエントリーも受付中！既卒者の方や、2022年3月に中学・高校・高専・大学卒業見込の方もお気軽にご応募ください ・ハローワークへ求職登録中の方も歓迎／紹介状不要 【 こんな方は歓迎します 】 ・腰を据えて長く働ける職場をお探しの方。過去3年の新卒採用者定着率は70％ ・自動車／乗用車の車体・荷台・架装部分等の製造経験者や、溶接経験者はブランク有でも大歓迎！40代・50代の中高年・ミドル層も優遇します ・時間に追われるライン作業／流れ作業／単純作業による大量生産ではなく、一点モノやオーダーメイドなど、凝ったモノづくりがしたい方。スケールの大きなものづくりがしたい方。 ・自動車の修理・板金塗装技術を学んだ方、実務経験をお持ちの方。 ・「今の仕事じゃ物足りない」「車を一から組み立てたい！」という方。 ※主要取引先には、いすゞ自動車株式会社、日野自動車株式会社などの業界トップ企業も！ 【 こんな方が活躍している職場です 】 ・20代・30代の若手活躍中。社員の平均年齢は35歳くらいです。「身体を動かす仕事がしたいと思って入社した」という現場女子（製造スタッフ）や新婚さん・パパさんスタッフも ・クルマ好き・トラック好き・バイク好きの仲間多数 ・異業種からの転職者も活躍中。中途入社率50％以上 ・工業高校出身者や工学系・機械系の学部・学科出身者 ・「将来は経営者」という夢を持ち、正社員として働きながら副業もしているタフな先輩も